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中古バイクを買うときに気をつけるべきことを教えてくれ

1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 11:42:00.08 ID:ImRCMseE0

エンジンの異音はどんな音がすればダメなんだ?




2:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 11:42:36.08 ID:/ZaImQjGi

エンジン「はああああああああん、はあああああああああん」




3:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 11:43:01.50 ID:uV9N7JDe0

ぴろぴろなってたら気をつけろ

4:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 11:43:04.64 ID:6meGEPDh0

排気量いくつよ?




9:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 11:47:27.71 ID:ImRCMseE0

>>4
マグナ250だよ
250アメリカンがダサいなんて承知の上だ

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6:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 11:43:53.80 ID:eV3V0Mbg0

砂混じってるような落としたらやばい

中古は買ってからもトラブル多発することあるからできるなら新車がいいよ




9:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 11:47:27.71 ID:ImRCMseE0

>>6
新車買える金があれば買ってるよ
シャカシャカしてるような音だよな?
俺の今乗ってるバイクの音だわ





8:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 11:46:22.91 ID:J4GCVEqw0

車種にもよるけど
たいした値段じゃないから新車にしたほうがいいよ




10:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 11:47:59.53 ID:ImRCMseE0

>>8
ホンダのエンジンならなんとかなるって勝手に思ってる




14:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:04:13.11 ID:f6FI7lRVP

シャドウじゃダメなんですか

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20:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:13:51.12 ID:ImRCMseE0

>>14
400買う余裕があればちゃんとした店で買うよ




15:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:04:18.29 ID:OCcNRU2x0

250のジャメリカン買うなら250のVツインでよくないか
ニンジャとかカウル無しもあるんやろ?






20:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:13:51.12 ID:ImRCMseE0

>>15
長距離、タンデム走行が多いからアメリカンがいいんだよ
250でタンデムがしんどいなんて分かってる
だが今乗ってる125よりはマシだろ




16:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:07:28.58 ID:ukQ/a+kW0

走行距離は弄り放題だからよく見て買いなさいよ!




22:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:16:00.46 ID:ImRCMseE0

>>16
サンクス
買おうとしてるバイクは20000くらいなんだが不安になってきた




37:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:30:36.39 ID:xX6RQr4hP

>>22
暖気しても異音が聞こえるようならダメ
異音なし、始動がスムーズで吹け上がりが良ければおk
何より信頼できる店で買うのが一番大事

コールドスタートならチョークを引いて掛けるのが基本だろ




17:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:07:31.08 ID:xX6RQr4hP

エンジン掛けさせてもらえない店もあるからな
素人が聞いて分かるとも思えんが
フォークとギヤボックスの傷、チェーンラインぐらい注意しとけばおk
契約時に消耗品の交換を要求しとけばいいよ




22:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:16:00.46 ID:ImRCMseE0

>>17
今日見に行く店はエンジンはかけさせてもらえる
昨日行ったレッドバロンのおっさんにはホンダのエンジンで異音がしたらもうヤバイねって言われたんだがシャカシャカ音はもうアウトなのか?




18:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:10:01.35 ID:wOd4qYCj0

エンジンまわりにオイル染みがないか?
ケーブルワイヤーにサビがういてないか?
タイヤとブレーキパッドの山は残ってるか?
メインキー一本ですべての鍵が開くか?
ハンドルはスムーズに切れるか?
フレームがよれてないか?
バッテリーの量は適切か?




26:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:19:42.13 ID:ImRCMseE0

>>18
サンクス
安く手にはいる消耗品はいいんだが
致命的な故障はどこに注意すればいいんだ?




28:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:21:31.72 ID:ry0JqeYW0

>>26
コケてると微妙に歪んだりしてるからな




53:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 13:19:39.01 ID:ImRCMseE0

>>28
なるほど
俺のセカンドバイクがその状態だ




19:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:10:43.62 ID:eV3V0Mbg0

車両ごとにコケた時に傷つきやすい所を調べてからいけよn




26:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:19:42.13 ID:ImRCMseE0

>>19
やっぱ転けたバイクはダメなのか




21:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:14:38.05 ID:NmeP9gP30

エンジンはコールドスタートですんなりかかってアイドリングが直ぐ安定するってのが一番良い
異音は簡単に言うと「カラカラ」とか「シャラシャラ」とかチェーンが暴れる音がすれば止めた方が良い
アクセル吹かすとチェーンの遠心力と排気音で その音がかき消されるからアイドル状態でエンジンに耳を傾ける




29:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:22:06.45 ID:ImRCMseE0

>>21
そういった具体的なアドバイスはマジで助かる
チョークを引っ張らないとかからないようなバイクはダメか?




35:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:27:40.50 ID:NmeP9gP30

>>29
元々その為の物だしチョーク引くくらいは良いと思うよ
あくまで一番良い状態での話しだから




23:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:17:05.47 ID:LweO9IkjO

CBR600RRより速いかどうかだな

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29:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:22:06.45 ID:ImRCMseE0

>>23
一回はレーサーレプリカには乗ってみたい




24:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:18:08.70 ID:wOd4qYCj0

出来れば車体を教習所でやるように8の字に押してみろ?
コケたりして車体やフロントフォークに難があるバイクは押すと引っかかりがあるからすぐにわかる。




32:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:23:45.25 ID:ImRCMseE0

>>24
引っ掛かるってのは素人でもわかるようなものなのか




38:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:31:37.58 ID:wOd4qYCj0

>>32
素人でもわかるよ。
8の字に押してみると車体に難があると右回りと左回りで押す重さが変わったり
不自然に倒れこもうとしたり倒れなかったりする。
フロントフォークに難があるとこれで一発でわかる。
小排気量車も大排気量車も難がないヤツはスムーズに押せる。




25:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:19:14.05 ID:z+nHh9GdP

エンジンがどんな音ならいいかなんて
中古バイク屋で何年か働いて経験つまないと分からんって誰かが言ってた




32:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:23:45.25 ID:ImRCMseE0

>>25
マジか
どーせ1年くらい乗ったら飽きるだろうしそれくらい乗れればいいんだけどな




30:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:22:51.17 ID:SqhHVhR1O

自分の命預ける乗り物を十万やそこらで買い叩こうとするのは凄いと思うわ




53:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 13:19:39.01 ID:ImRCMseE0

>>30
貧乏学生なんだ




33:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:23:58.29 ID:CGWFiPy2P

キャブならチョークひいてなんぼだろ




54:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 13:23:23.30 ID:ImRCMseE0

>>33
すまん
知識のない素人なんだ




39:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:33:52.14 ID:Qt4jInpiO

走行7千キロ以下の車体なら大体は大丈夫
メーター戻しは知らん

40:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:37:41.50 ID:wOd4qYCj0

>>39
走行距離が短いと倉庫で寝てたって可能性もあるんやで?
倉庫で寝てると見た目は綺麗だけど消耗品が劣化してる場合がある。
特に稼働部のオイルシールとか。

44:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:47:57.89 ID:Qt4jInpiO

>>40
年式新しめで走行少ない奴な
それならもうちょっと金出して新車という選択肢も出てくるけどさwww




43:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:42:01.21 ID:NmeP9gP30

こんなサイト有った

V-Twin MAGNA (マグナ250) 中古車購入のポイント

V-Twin MAGNA (マグナ250) は既に生産終了となってしまっている為に、購入するならば必然的に中古車になってしまうと思います。(ショップが新古車を抱えてる可能性もあります) 新車と違って中古車は、前のオーナーの乗り方やショップのメンテナンスで状態が左右されてしまいます。特に、オークションなどの個人売買の場合は購入後のサポートの無い自己責任で、状態の酷い車両を購入したが為に失敗したなんてことも良く耳にします。 そこで、なるべく失敗しないようにチェックすべきポイントをまとめていきます。この記事は私の主観で書かれておりますので、参考程度に留めておいてください。色んな方の意見を参考にして、良い V-Twin MAGNA (マグナ250) 選びをしましょう。

http://www.maglove.net/check-point

ホンダのエンジンは名機だから走行距離に縛られる事無いと思う

45:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 12:52:14.96 ID:ZVAgfJ610

前の持ち主がどこらへんの人かってのは聞いた方がいいぞ海が近かったら最悪だからな

51:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/17(金) 13:06:23.88 ID:vxPvj+ElP

バイク選びで失敗するのは、多くの人が経験したりする
そうやって人はバイクに詳しくなるのよ

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[ 2014年01月30日 00:15 ] カテゴリ:単発スレ | TB(0) | CM(0)
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